由于各地區的巖石品種不同，而料場的建設自然采用就近原則，距離基建工程近就是最大的優勢。因此我們會看到一條高速公路的周邊有很多砂石料場，而這些料場會采用不同的巖石破碎供料，不同標段內的用料會有所不同。我們可能會遇到石灰石、水泥灰巖、頁巖、花崗巖、玄武巖、輝綠巖、凝灰巖、流紋巖等等，這些巖石中有軟巖（莫氏硬度4以下的），也有硬巖（莫氏硬度大于5的）。而石灰石作可作為軟巖的代表，花崗巖可作為硬巖的代表。 

    通常我們配置石料生產線可能會優先選擇顎式破碎機、反擊式破碎機、振動篩、輸送機等配置，因為這樣的配置總體投資較低，效率也非常高。這在一般的石灰石破碎中是非常常見的組合，也是我們提倡的軟巖破碎線的配置，無論是效率，還是粒型上都是非常不錯的。

    但是如果遇到花崗巖一類的堅硬山石，我們就照搬配置了，硬巖破碎對于設備的磨損較大，反擊式破碎機采用的是沖擊破碎原理，利用高速運動的板錘撞擊物料破碎，板錘首當其沖，更換的頻率會加快，這樣就會耽擱更多的生產時間。而此時我們需要變換套路，可以考慮多段破碎法，也可以考慮加入圓錐式破碎機。圓錐破采用的層壓破碎原理，利用破碎壁的偏心運動，將物料壓碎，磨損大大降低，圓錐破的一個缺點就是粒型不是很好，次于反擊破出的料。

    硬巖經過顎式破碎機的初步擠壓破碎后，在由輸送帶運輸到圓錐破中進行加工破碎，之后再進入沖擊式破碎機或者反擊式破碎機整形。但這種模式，我們需要把圓錐破的排料口調到最大。不過使用更多的配置方案還是采用圓錐破作為二段破碎的主要破碎設備，采用反擊式破碎機吃回料，兩種粒型的成品混合后，粒型調優。
    總的來說硬巖破碎需要多種破碎機設備配合，而圓錐式破碎機無疑是其中承擔肯硬骨頭的角色。